Sajtóközlemény

Mit tegyünk, amikor már a casco sem segít?

Nemrégiben történt: egy utcai víznyomó csőtörése miatt nagy mennyiségű saras víz folyt be egy családi ház mélygarázsába, olyan mennyiségben, hogy végül már a balszerencsés helyen parkoló autó küszöbének szintje felett volt a vízszint. Ránézésre is igen komoly volt a baj.

Az átvizsgálás során aztán pillanatok alatt kiderült, hogy az autó utastere, elektromos rendszere, fő kábelkötege, utasbiztonsági elemei (légzsákvezérlő, biztonsági övek) olyan mértékben károsodtak, hogy a helyreállítás nem volt gazdaságos. A casco nem fedezte a teljes kárt, így a tulajdonos saját zsebből 1,6 millió forinttal volt kénytelen kipótolni a gazdasági totálkár összegét.

Ilyen és ehhez hasonló esetekben segít a MKB GAP Fedezet biztosítási konstrukció az MKB-Euroleasingtől. A speciális gépjármű-vételárbiztosítás lényege, hogy lopás, totálkár vagy elemi kár esetén megtéríti az autó Eurotax alapján kalkulált, kárkori piaci értéke és az egykori vásárlási számlaértéke közötti különbözetet, beleértve a casco önrészt.

Lássunk néhány további példát a potenciális káresetekre:

– intenzív jégverés következtében totálkárossá válik az autó

– télen jeges, havas úton több jármű összecsúszik egymással

– a mechanikai védelmi eszközök ellenére ellopják az autót

– az autó alig látható sérülést szenved, mégis totálkár kategória

Alább pedig egy konkrét kártérítési példa:

MKB-Euroleasing weboldalán